Essendo il componente principale del nuovo veicolo energetico, il sistema di azionamento elettrico ha un impatto importante sulla potenza, sull’economia, sul comfort, sulla sicurezza e sulla durata del veicolo.

Nel sistema di azionamento elettrico, il motore viene utilizzato come nucleo del nucleo.Le prestazioni del motore determinano in gran parte le prestazioni del veicolo.Allo stato attuale, in termini di esigenze di industrializzazione, basso costo, miniaturizzazione e intelligenza sono le massime priorità.

Oggi diamo un'occhiata al concetto e alla definizione della nuova tecnologia del motore: motore a filo piatto, e quali vantaggi presenta il motore a filo piatto rispetto al tradizionale motore a filo tondo.

I principali vantaggi dei motori a filo piatto sono le dimensioni ridotte, l'elevata efficienza, la forte conduttività termica, il basso aumento di temperatura e la bassa rumorosità.

L'interno del motore a filo piatto è più compatto e presenta meno spazi, quindi l'area di contatto tra il filo piatto e il filo piatto è più grande e la dissipazione e la conduzione del calore sono migliori;allo stesso tempo, il contatto tra l'avvolgimento e la fessura del nucleo è migliore e la conduzione del calore è migliore.

Sappiamo che il motore è molto sensibile alla dissipazione del calore e alla temperatura e il miglioramento della dissipazione del calore comporta anche un miglioramento delle prestazioni.

In alcuni esperimenti, attraverso la simulazione del campo di temperatura, si è concluso che l'aumento di temperatura del motore a filo piatto con lo stesso design è inferiore del 10% rispetto a quello del motore a filo tondo.Oltre a migliori prestazioni termiche, è possibile migliorare alcune altre proprietà, comprese quelle legate alla temperatura.

L’NVH è anche uno dei temi caldi dell’attuale propulsione elettrica.Il motore a filo piatto può conferire all'armatura una migliore rigidità e sopprimere il rumore dell'armatura.

Inoltre, è possibile utilizzare anche una dimensione della tacca relativamente piccola per ridurre efficacemente la coppia di cogging e ridurre ulteriormente il rumore elettromagnetico del motore.

L'estremità si riferisce alla parte del filo di rame all'esterno della fessura.Il filo di rame nella fessura svolge un ruolo nel funzionamento del motore, mentre l'estremità non contribuisce alla potenza effettiva del motore, ma svolge solo un ruolo nel collegare il filo tra fessura e fessura..

Il tradizionale motore a filo tondo deve lasciare una lunga distanza alla fine a causa di problemi di processo, ovvero per evitare che il filo di rame nella fessura venga danneggiato durante la lavorazione e altri processi, e il motore a filo piatto risolve fondamentalmente questo problema.

Abbiamo anche riferito in precedenza che Founder Motor prevede di investire 500 milioni di yuan per costruire un progetto di motore per veicoli a nuova energia da 1 milione di unità/anno a Lishui, Zhejiang.Oltre ad aziende consolidate come Founder Motor, ci sono anche molte nuove forze in Cina che stanno accelerando il loro sviluppo.

In termini di spazio di mercato, secondo un'analisi condotta da esperti del settore, secondo il volume di vendita di 1,6 milioni di veicoli passeggeri a nuova energia nel 2020, la domanda interna di 800.000 set di motori a filo piatto e la dimensione del mercato è vicina a 3 miliardi di yuan ;

Dal 2021 al 2022, si prevede che il tasso di penetrazione dei motori a filo piatto nel campo dei veicoli passeggeri a nuova energia raggiungerà il 90%, e a quel punto sarà raggiunta la domanda di 2,88 milioni di apparecchi e anche la dimensione del mercato raggiungerà il 9 miliardi di yuan.

In termini di requisiti tecnici, tendenza generale del settore e orientamento politico, i motori a filo piatto sono destinati a diventare una tendenza importante nel campo delle nuove energie e ci saranno più opportunità dietro questa tendenza.

Contatto: Jessica