1) Differenza di pressione tra interno ed esterno del riduttore.
Durante il funzionamento del riduttore, l'attrito e il calore della coppia cinematica e l'influenza della temperatura ambiente aumentano la temperatura del riduttore.Se non sono presenti fori per l'aria o fori per l'aria bloccati, la pressione interna del riduttore aumenterà gradualmente.Maggiore è la temperatura interna, maggiore è la differenza di pressione con il mondo esterno e l'olio lubrificante fuoriesce dallo spazio sotto la differenza di pressione.
2) Il design della struttura del riduttore non è ragionevole.
A, la piastra di copertura del foro di ispezione è troppo sottile, si deforma facilmente dopo aver serrato i bulloni, rende la superficie del giunto irregolare e perde olio dallo spazio di contatto;
B, Durante il processo di fabbricazione del riduttore, il getto non viene ricotto o invecchiato e lo stress interno non viene eliminato, il che porterà inevitabilmente a deformazione, gioco e perdite;
C, non è presente alcuna scanalatura di ritorno dell'olio sul corpo della scatola, l'olio lubrificante si accumula in punti come la guarnizione dell'albero, il coperchio terminale e la superficie del giunto e fuoriesce dallo spazio sotto l'azione della differenza di pressione;
4) Il design della struttura della tenuta meccanica non è ragionevole.Nella fase iniziale, il riduttore utilizzava una scanalatura per l'olio e una struttura di tenuta dell'albero con anello in feltro.Durante l'assemblaggio il feltro è stato compresso e deformato e la fessura del giunto è stata sigillata.Se il contatto tra il perno e la guarnizione non è ideale, la guarnizione cederà in breve tempo a causa della scarsa prestazione di compensazione del feltro.Sebbene siano presenti fori di ritorno dell'olio nella scanalatura dell'olio, è facile da bloccare e la funzione di ritorno dell'olio è difficile da eseguire.
3), troppo olio.
Durante il funzionamento del riduttore, la riserva d'olio viene agitata male e l'olio lubrificante schizza ovunque nel riduttore.Se viene aggiunto troppo olio, una grande quantità di olio lubrificante si accumulerà nella tenuta dell'albero e nella superficie del giunto, provocando perdite.
4) Tecnologia di manutenzione impropria
Durante la manutenzione dell'apparecchiatura, la perdita di olio può essere causata anche dalla rimozione incompleta dello sporco sulla superficie del giunto, dalla scelta impropria del sigillante, dall'installazione inversa dell'elemento di tenuta e dalla mancata sostituzione tempestiva dell'elemento di tenuta.
4. Come controllare la perdita di olio del riduttore?
1) Migliorare il tappo di ventilazione e la piastra di copertura del foro di ispezione.
Uno dei motivi principali delle perdite d'olio è che la pressione interna del riduttore è maggiore della pressione atmosferica esterna.Se le pressioni interna ed esterna del riduttore sono bilanciate, è possibile prevenire perdite d'olio.Sebbene tutti i riduttori siano dotati di tappi di ventilazione, i fori di ventilazione sono troppo piccoli per essere bloccati dal carbone e dal petrolio polverizzati.Inoltre, la piastra di copertura del foro di ispezione deve essere aperta ogni volta che si effettua il rifornimento e, una volta aperta, aumenterà la possibilità di perdite di olio, in modo che anche i punti che non hanno perso perdite perderanno.Per questo motivo è stato realizzato un tappo di sfiato del tipo a coppa dell'olio e la sottile piastra di copertura del foro di ispezione originale è stata modificata con uno spessore di 6 mm.Il tappo di sfiato del tipo a coppa dell'olio era saldato sulla piastra di copertura e il diametro del foro di sfiato era di 6 mm, il che era conveniente per la ventilazione e otteneva l'equalizzazione della pressione.Inoltre, l'olio veniva riempito dalla coppa dell'olio senza aprire la piastra di copertura del foro di ispezione, riducendo così la possibilità di perdite di olio.
2) Flusso regolare
Per evitare che l'olio lubrificante in eccesso gettato dall'ingranaggio sul cuscinetto si accumuli sulla tenuta dell'albero, l'olio lubrificante in eccesso deve fluire nella vasca di ritorno dell'olio in una determinata direzione, cioè può fluire senza intoppi.Il metodo specifico consiste nell'aprire una scanalatura di ritorno dell'olio inclinata rispetto alla macchina al centro della piastrella inferiore della sede del cuscinetto e, allo stesso tempo, aprire uno spazio sulla bocca diritta del coperchio terminale, che è opposta all'olio scanalatura di ritorno, in modo che l'olio lubrificante in eccesso scorra nella vasca di ritorno dell'olio attraverso la fessura e la scanalatura di ritorno dell'olio.
3) Migliorare la struttura della tenuta meccanica.
1) Miglioramento della tenuta meccanica del riduttore con albero di uscita a semialbero: l'albero di uscita del riduttore della maggior parte delle apparecchiature come nastro trasportatore, scaricatore a coclea e alimentatore di carbone a girante è a metà albero, il che è conveniente per la modifica.Smontare il riduttore, rimuovere il giunto, estrarre il coperchio terminale del paraolio del riduttore, lavorare la scanalatura sul lato esterno del coperchio terminale originale in base alle dimensioni del paraolio del telaio corrispondente e installare il paraolio del telaio, con la molla lato rivolto verso l'interno.Durante il rimontaggio, se il coperchio terminale è a più di 35 mm di distanza dalla faccia terminale interna del giunto, è possibile installare un paraolio di ricambio sull'albero all'esterno del coperchio terminale.Una volta che il paraolio si guasta, il paraolio danneggiato può essere estratto e spinto nel coperchio terminale, risparmiando così procedure lunghe e laboriose come lo smontaggio del riduttore e lo smontaggio del giunto.
2) Miglioramento della tenuta meccanica del riduttore con uscita ad albero completo: il riduttore con trasmissione ad albero completo non ha accoppiamento e se viene riformato secondo lo schema di 2.3.1, il carico di lavoro è troppo grande e non realistico.Per ridurre il carico di lavoro e semplificare la procedura di installazione, è stato progettato un coperchio terminale rimovibile e viene provato un paraolio aperto.Lavorare la scanalatura sul lato esterno del coperchio terminale rimovibile.Quando si installa il paraolio, estrarre prima la molla, tagliare il paraolio in una forma di apertura, avvolgere l'olio sull'albero dall'apertura, coprire l'apertura con adesivo, quindi installare la molla e spingerla nel coperchio terminale.
4) Adottare nuovi materiali di tenuta.
Per la perdita del punto di tenuta statica del riduttore, è possibile utilizzare un nuovo materiale di riparazione polimerico per incollarlo.Se la perdita di olio nel punto di tenuta statica del riduttore è in funzione, può essere tappata con l'agente di riparazione di emergenza della tecnologia di ingegneria delle superfici Viscous-Polymer 25551 e materiale di riparazione composito 90T, in modo da eliminare la perdita di olio.
5), implementare seriamente il processo di manutenzione.
Quando il riduttore viene revisionato, le procedure tecniche devono essere implementate con attenzione.Il paraolio non deve essere installato capovolto, il labbro non deve essere danneggiato, il bordo esterno non deve essere deformato, la molla non deve cadere, la superficie del giunto deve essere pulita, il sigillante deve essere applicato uniformemente e il riempimento dell'olio la quantità non deve superare la scala dell'indicatore dell'olio.
6), pulire
Attraverso il trattamento, il punto di tenuta statica del riduttore generalmente non può provocare perdite.Tuttavia, a causa dell'invecchiamento delle guarnizioni, della scarsa qualità, dell'assemblaggio non corretto e dell'elevata rugosità superficiale dell'albero, alcuni punti di tenuta dinamica presentano ancora lievi perdite.A causa dell'ambiente di lavoro inadeguato, la polvere di carbone si attacca all'albero e appare oleosa, quindi è necessario pulire l'olio sull'albero dopo che l'apparecchiatura smette di funzionare.
Orario di pubblicazione: 18 novembre 2022