In ambienti ad alta e bassa temperatura, le caratteristiche del dispositivo e gli indicatori del sistema motore a magnete permanente cambiano notevolmente, il modello e i parametri del motore sono complessi, la non linearità e il grado di accoppiamento aumentano e la perdita di potenza del dispositivo cambia notevolmente.Non solo l'analisi delle perdite del conducente e la strategia di controllo dell'aumento della temperatura sono complesse, ma anche il controllo del funzionamento a quattro quadranti è più importante e la progettazione convenzionale del controller di azionamento e la strategia di controllo del sistema motore non possono soddisfare i requisiti dell'ambiente ad alta temperatura.

Il controller di azionamento progettato in modo convenzionale funziona a una temperatura ambiente relativamente stabile e raramente considera indicatori come massa e volume.Tuttavia, in condizioni di lavoro estreme, la temperatura ambiente varia in un ampio intervallo compreso tra -70 e 180 °C e la maggior parte dei dispositivi di alimentazione non può essere avviata a questa bassa temperatura, con conseguente guasto della funzione del driver.Inoltre, limitata dalla massa totale del sistema motore, le prestazioni di dissipazione del calore del controller dell'azionamento devono essere notevolmente ridotte, il che a sua volta influisce sulle prestazioni e sull'affidabilità del controller dell'azionamento.

In condizioni di temperatura ultraelevata, i metodi maturi SPWM, SVPWM, di controllo vettoriale e altre perdite di commutazione sono elevati e le loro applicazioni sono limitate.Con lo sviluppo della teoria del controllo e della tecnologia di controllo completamente digitale, vari algoritmi avanzati come il feedforward della velocità, l'intelligenza artificiale, il controllo fuzzy, la rete neuronale, il controllo della struttura variabile in modalità scorrevole e il controllo caotico sono tutti disponibili nel moderno servocontrollo dei motori a magneti permanenti.applicazione di successo.

Per il sistema di controllo dell'azionamento del motore a magnete permanente in un ambiente ad alta temperatura, è necessario stabilire un modello integrato motore-convertitore basato sul calcolo del campo fisico, combinare strettamente le caratteristiche dei materiali e dei dispositivi e condurre un'analisi dell'accoppiamento campo-circuito per ottenere risultati completi considerare l'impatto ambientale del motore.L'influenza delle caratteristiche del sistema e il pieno utilizzo della moderna tecnologia di controllo e della tecnologia di controllo intelligente possono migliorare la qualità di controllo globale del motore.Inoltre, i motori a magneti permanenti che funzionano in ambienti difficili non sono facili da sostituire e sono in condizioni operative a lungo termine e i parametri ambientali esterni (tra cui: temperatura, pressione, velocità e direzione del flusso d'aria, ecc.) cambiano in modo complesso, con conseguente monitoraggio delle condizioni operative del sistema.Pertanto, è necessario studiare la tecnologia di progettazione del controller di azionamento ad alta robustezza del motore a magnete permanente in condizioni di perturbazione dei parametri e disturbi esterni.

Jessica