Più spesso, se il motore si guasta, il cliente penserà che sia dovuto alla qualità di fabbricazione del motore, mentre il produttore del motore penserà che sia dovuto all'uso improprio da parte del cliente..Dal punto di vista della produzione, i produttori studiano e discutono sul controllo e sulla tecnologia del processo di produzione, in modo da evitare alcuni fattori umani.

La parte più noiosa nella realizzazione di un motore ad alta tensione è il processo di produzione della bobina.Livelli di tensione diversi richiedono tecniche di lavorazione diverse per la bobina.La bobina del motore ad alta tensione da 6 kV deve essere avvolta con nastro di mica in 6 strati, mentre la bobina del motore da 10 kV deve essere avvolta in 8 strati.Strato dopo strato, compresi i requisiti di impilamento, non è davvero facile farlo bene;al fine di soddisfare i requisiti di alta qualità ed efficienza, la maggior parte dei produttori di motori ad alta tensione utilizza metodi di avvolgimento meccanico automatici o semiautomatici e la produzione meccanizzata migliora l'efficienza del lavoro.Allo stesso tempo vengono realizzati i problemi della tenuta dell'avvolgimento e della consistenza dell'impilamento.

Tuttavia, indipendentemente dal fatto che si tratti di macchinari automatici o semiautomatici, la maggior parte dei produttori nazionali può realizzare solo l'avvolgimento del bordo diritto e del bordo obliquo della bobina, mentre l'estremità anteriore della bobina deve essere comunque avvolta manualmente.In effetti, la consistenza dell'avvolgimento meccanico e dell'avvolgimento manuale non è facile da comprendere, soprattutto per l'avvolgimento del naso della bobina, che è una parte fondamentale per testare la qualità del motore.

La forza del processo di avvolgimento della bobina è molto importante.Se la forza è eccessiva, il nastro di mica si romperà.Se la forza è troppo piccola, l'avvolgimento si allenterà, provocando la presenza di aria all'interno della bobina.Una forza irregolare influenzerà l'aspetto e le prestazioni elettriche della bobina.Il rivestimento meccanizzato è quello preferito dai produttori di motori.

Un altro problema da sottolineare nel processo di coilwraping è la qualità del nastro di mica.Alcuni nastri di mica avranno una grande quantità di polvere di mica che cade durante l'uso, il che è estremamente sfavorevole alla garanzia di qualità della bobina.Pertanto, è necessario scegliere materiali con qualità stabile.Per garantire la qualità finale del motore.

Attualmente, le luci di lavoro e le luci di marcia delle macchine utensili utilizzano tutti trasformatori a bassa tensione per fornire una tensione sicura di 36 V.Poiché le lampade vengono spesso spostate durante l'uso, è molto probabile che si verifichino guasti da cortocircuito, con conseguente fusibili bruciati o addirittura trasformatori bruciati.Se si utilizza un piccolo relè intermedio da 36 V o un contattore da 36 V CA come interruttore on-off del trasformatore, è possibile evitare di bruciare il trasformatore.

Di Jessica