Rigenerazione generale

processo 1: processo di recupero Secondo l'indagine, diverse aziende utilizzano metodi diversi per riciclare i motori.Ad esempio, Wannan Electric Motor fornisce preventivi diversi per ciascun motore riciclato.Generalmente, ingegneri esperti si recano direttamente al sito di riciclaggio per determinare il motore in base alla sua durata, al grado di usura, al tasso di guasto e alle parti che devono essere sostituite.Se soddisfa i requisiti per la rigenerazione e quindi fornisce un preventivo per il riciclaggio.Ad esempio, a Dongguan, Guangdong, il motore viene riciclato in base alla potenza del motore e anche il prezzo di riciclaggio del motore con numeri di poli diversi è diverso.Maggiore è il numero di poli, maggiore è il prezzo.

2 Smontaggio e semplice ispezione visiva Il motore viene smontato con attrezzatura professionale e viene eseguito prima un semplice controllo visivo.Lo scopo principale è determinare se il motore ha la possibilità di essere ricostruito e giudicare semplicemente quali parti devono essere sostituite, quali possono essere riparate e quali non necessitano di essere ricostruite.Aspettare.I componenti principali di una semplice ispezione visiva includono involucro e coperchio terminale, ventola e cappa, albero rotante, ecc.

3 Rilevamento Effettuare un rilevamento dettagliato delle parti del motore e rilevare vari parametri del motore, in modo da fornire una base per la formulazione di un piano di rigenerazione.Vari parametri includono altezza del centro del motore, diametro esterno del nucleo di ferro, dimensione del telaio, codice flangia, lunghezza del telaio, lunghezza del nucleo di ferro, potenza, velocità o serie, tensione media, corrente media, potenza attiva, potenza reattiva, potenza apparente, fattore di potenza, statore perdita di rame, perdita di alluminio del rotore, perdita aggiuntiva, aumento di temperatura, ecc.

4. Nel processo di formulazione di un piano di rigenerazione e di rigenerazione del motore per una rigenerazione efficiente, saranno adottate misure mirate per diverse parti in base ai risultati dell'ispezione, ma in generale è necessario sostituire parte dello statore e del rotore, il telaio ( coperchio terminale) ), ecc. sono generalmente riservati per l'uso e vengono utilizzati tutti i nuovi componenti come cuscinetti, ventole, cappe e scatole di giunzione (le ventole e le cappe appena sostituite sono di nuovo design efficienti e a risparmio energetico).

1. Per la parte dello statore, la bobina dello statore viene polimerizzata in un tutt'uno immergendo la vernice isolante e il nucleo dello statore, che solitamente è difficile da smontare.Nella precedente riparazione del motore, veniva utilizzato il metodo della combustione della bobina per rimuovere la vernice isolante, che distruggeva la qualità del nucleo e causava un grave inquinamento ambientale.(Per la rigenerazione, viene utilizzata una macchina utensile speciale per tagliare le estremità dell'avvolgimento, che è non distruttiva e non inquinante; dopo aver tagliato le estremità dell'avvolgimento, viene utilizzata l'attrezzatura idraulica per espellere il nucleo dello statore con le bobine. Dopo che il nucleo è stato riscaldato , le bobine dello statore vengono estratte; le bobine vengono riavvolte secondo il nuovo schema. ;Dopo aver pulito il nucleo dello statore, eseguire il cablaggio off-line e resistere alla prova di tensione. Dopo aver superato la prova, entrare nel serbatoio di immersione VPI per l'immersione, quindi entrare nel forno per asciugarsi dopo l'immersione.

2. Per la parte del rotore, a causa dell'interferenza tra il nucleo del rotore e l'albero rotante, per non danneggiare l'albero e il nucleo di ferro, nella rigenerazione viene utilizzata l'apparecchiatura di riscaldamento a correnti parassite a frequenza intermedia per riscaldare la superficie di il rotore del motore.A seconda dei diversi coefficienti di dilatazione termica dell'albero e del nucleo di ferro del rotore, l'albero e il nucleo di ferro del rotore sono separati;dopo la lavorazione dell'albero rotante, per il riscaldamento viene utilizzato il riscaldatore a correnti parassite a frequenza intermedia. Il nucleo di ferro del rotore viene premuto nel nuovo albero;dopo aver premuto il rotore, viene eseguito il test di equilibrio dinamico sulla macchina equilibratrice dinamica e il riscaldatore del cuscinetto viene utilizzato per riscaldare il nuovo cuscinetto e installarlo sul rotore.

3. Per la base della macchina e il coperchio terminale, dopo che la base della macchina e il coperchio terminale hanno superato l'ispezione, utilizzare un'attrezzatura di sabbiatura per pulire la superficie e riutilizzarla.4. Per quanto riguarda il ventilatore e la cappa d'aria, le parti originali vengono rottamate e sostituite con ventilatori e cappe d'aria ad alta efficienza.5. Per la scatola di giunzione, il coperchio della scatola di giunzione e la scheda di giunzione vengono rottamati e sostituiti con altri nuovi.Dopo aver pulito e riutilizzato la sede della scatola di giunzione, la scatola di giunzione viene rimontata.6 Dopo l'assemblaggio, il collaudo e la consegna di statore, rotore, telaio, coperchio terminale, ventola, calotta e scatola di giunzione, l'assemblaggio generale viene completato secondo il nuovo metodo di produzione del motore.Ed eseguire il test di fabbrica.