Dal punto di vista della conversione energetica, preferiamo che il motore abbia un fattore di potenza più elevato e un livello di efficienza più elevato.

Sotto la guida delle politiche di risparmio energetico e di riduzione delle emissioni, l’alta efficienza è diventata la ricerca comune dei produttori di motori e di tutti i consumatori di motori.Varie tecnologie di risparmio energetico correlate sono state molto apprezzate.Alcuni utenti della rete hanno posto la domanda: se il motore è efficiente, il fattore di potenza del motore diminuirà nuovamente?

Il sistema motore consuma potenza attiva e potenza reattiva e il fattore di potenza del motore è il rapporto tra la potenza utile e la potenza apparente totale.Più alto è il fattore di potenza, maggiore è il rapporto tra la potenza utile e la potenza totale e più efficiente è il funzionamento del sistema.Il fattore di potenza valuta la capacità e il livello del motore di assorbire energia elettrica.L'efficienza del motore riflette la capacità del prodotto motore di convertire l'energia elettrica assorbita in energia meccanica ed è il livello di prestazione del motore stesso.

La fonte di eccitazione del motore a induzione è l'energia elettrica assorbita dallo statore.Il motore deve funzionare in uno stato di fattore di potenza di isteresi, che è uno stato di cambiamento, che è molto basso a vuoto e aumenta fino a 0,80-0,90 o superiore a pieno carico.Quando il carico aumenta, la potenza attiva aumenta, aumentando così il rapporto tra potenza attiva e potenza apparente.Pertanto, quando si seleziona e si abbina il motore, è necessario considerare il tasso di carico appropriato.

Rispetto ai motori a induzione, i motori sincroni a magneti permanenti hanno valori di efficienza molto più elevati​​con carichi leggeri e i loro intervalli operativi ad alta efficienza sono ampi.Il tasso di carico è compreso tra il 25% e il 120% e l'efficienza è superiore al 90%.L'efficienza nominale dei motori sincroni a magneti permanenti può raggiungere gli attuali requisiti di efficienza energetica dello standard nazionale livello 1, questo è il più grande vantaggio dei motori sincroni a magneti permanenti rispetto ai motori asincroni in termini di risparmio energetico.

Per i motori elettrici, il fattore di potenza e l'efficienza sono due indicatori di prestazione che caratterizzano le caratteristiche del motore.Maggiore è il fattore di potenza, maggiore è il tasso di utilizzo dell'alimentazione, che è anche il motivo per cui il paese limita il fattore di potenza dei prodotti elettrici e ha poco a che fare con l'utente del motore.Maggiore è l'efficienza del motore, minore è la perdita del motore stesso e minore il consumo di energia, che è direttamente correlato al costo dell'elettricità dei consumatori del motore.Per i motori a induzione, il corretto rapporto di carico è un fattore chiave per migliorare il livello di efficienza del motore, che è anche un problema a cui prestare attenzione nel processo di abbinamento del motore.