Lo sviluppo dei motori a magneti permanenti è strettamente correlato allo sviluppo dei materiali a magneti permanenti.il mio paese è il primo paese al mondo a scoprire le proprietà magnetiche dei materiali magnetici permanenti e ad applicarle nella pratica.Più di duemila anni fa, il nostro Paese ha utilizzato le proprietà magnetiche dei materiali magnetici permanenti per realizzare una bussola, che ha svolto un ruolo enorme nella navigazione, nell'esercito e in altri campi.È diventata una delle quattro grandi invenzioni dell'antico mio paese.

Precauzioni per i motori a magneti permanenti

1. Struttura del circuito magnetico e calcolo del progetto

Per sfruttare appieno le proprietà magnetiche di vari materiali a magneti permanenti, in particolare le eccellenti proprietà magnetiche dei magneti permanenti delle terre rare, e per produrre motori a magneti permanenti economici, i metodi di calcolo della struttura e della progettazione dei tradizionali motori a magneti permanenti o i motori ad eccitazione elettrica non possono essere semplicemente applicati., è necessario stabilire un nuovo concetto di progettazione e la struttura del circuito magnetico deve essere rianalizzata e migliorata.Con il rapido sviluppo della tecnologia hardware e software dei computer, nonché il continuo miglioramento dei moderni metodi di progettazione come il calcolo numerico del campo elettromagnetico, la progettazione di ottimizzazione e la tecnologia di simulazione, attraverso gli sforzi congiunti del mondo accademico automobilistico e della comunità ingegneristica, è stato ampiamente utilizzato nella teoria della progettazione, sono stati compiuti progressi rivoluzionari nei metodi di calcolo, nella tecnologia strutturale e nella tecnologia di controllo, ecc., e in una serie di metodi di analisi e ricerca e di software di analisi e progettazione assistiti da computer che combinano il calcolo numerico del campo elettromagnetico e l'analisi analitica del circuito magnetico equivalente sono state formate soluzioni e sono in costante miglioramento..

2. Problemi di controllo

Il motore a magnete permanente può mantenere il suo campo magnetico senza energia esterna, ma rende anche estremamente difficile regolare e controllare il suo campo magnetico dall'esterno.È difficile per il generatore a magnete permanente regolare la tensione di uscita e il fattore di potenza dall'esterno e il motore CC a magnete permanente non può più regolare la propria velocità modificando il metodo di eccitazione.Questi limitano il campo di applicazione dei motori a magneti permanenti.Tuttavia, con il rapido sviluppo di dispositivi elettronici di potenza e tecnologie di controllo come MOSFET e IGBT, la maggior parte dei motori a magneti permanenti può essere utilizzata senza controllo del campo magnetico e solo con controllo dell'armatura.Durante la progettazione, è necessario combinare tre nuove tecnologie di materiali a magneti permanenti di terre rare, dispositivi elettronici di potenza e controllo tramite microcomputer, in modo che il motore a magnete permanente possa funzionare in nuove condizioni di lavoro.

3. Il problema della smagnetizzazione irreversibile

Se la progettazione o l'uso sono impropri, il motore a magnete permanente sarà sotto l'azione della reazione dell'armatura causata dalla corrente di spunto quando la temperatura è troppo alta (magnete permanente NdFeB) o troppo bassa (magnete permanente in ferrite), o quando c'è forti vibrazioni meccaniche È possibile provocare una smagnetizzazione irreversibile o una perdita di magnetizzazione, che ridurrà le prestazioni del motore e lo renderà addirittura inutilizzabile.Pertanto, è necessario ricercare e sviluppare metodi e dispositivi per verificare la stabilità termica dei materiali a magneti permanenti adatti ai produttori di motori e analizzare le capacità antismagnetizzazione di varie forme strutturali, in modo da adottare misure corrispondenti per garantire che durante la progettazione e fabbricazione.I motori a magneti permanenti non perdono il loro magnetismo.

4. Problemi di costo

I motori a magneti permanenti in ferrite, in particolare i motori CC a magneti permanenti in miniatura, sono stati ampiamente utilizzati grazie alla loro struttura e processo semplici, al peso ridotto e al costo totale generalmente inferiore rispetto ai motori ad eccitazione elettrica.Poiché i magneti permanenti delle terre rare sono ancora relativamente costosi al momento, il costo dei motori a magneti permanenti delle terre rare è generalmente superiore a quello dei motori ad eccitazione elettrica, che deve essere compensato dalle prestazioni elevate e dal risparmio sui costi operativi.In alcune occasioni, come nel caso dei motori a bobina mobile delle unità disco dei computer, le prestazioni dei magneti permanenti NdFeB sono migliorate, il volume e la massa sono significativamente ridotti e il costo totale è ridotto.Nella progettazione è necessario confrontare prestazioni e prezzo in base alle specifiche occasioni ed esigenze d'uso per decidere la scelta, ma anche innovare il processo strutturale e ottimizzare il design per ridurre i costi.

Jessica